On the 1^st of April, NOVA launched the new Pessl Speed Spray at a press conference in the Dorfwirt pub near the company’s headquarter in Terfens, Austria.

Philipp Medicus, Head of Design & Development at NOVA, explains: “Along with major manufacturers of sail cloth, we have spent a lot of time working on our vision of three-dimensional weaving or a finish. As a result, like sharkskin or a golf ball, intentional unevenness creates micro-turbulences that form a boundary layer, which is smoother than the actual fabric surface. Until now, all attempts did not produce the desired effect, made the cloth too heavy, or were completely unaffordable. Then Berni Pessl revealed his big secret.”

Discovery by chance encounter

Pessl, a likeable young Austrian who works as a social worker, smilingly told us about his accidental discovery of the substance: “This nearly unbelievable story happened four years ago. As usual I was out flying XC, but unusually I bombed out. I landed right next to an angler on the shore of Lake Ossiach. He had just caught an eel and was attempting to get it off the hook. I don’t know a thing about fishing, but when the angler asked me for help, I was more than happy to oblige. It’s amazing how slimy eels actually are. Then I packed up my wing. The next time I went flying, my wing got a little wet – but some areas stayed completely dry. I looked more closely and saw handprints. They were my handprints where I got eel slime on the wing whilst I was folding it. It was crazy. I was like electrified. So I got an old wing, a bunch of eels and started doing my own systematic investigation on the effect of the slime. The result nearly knocked me sideways: the eel slime markedly improves the aerodynamic attributes of the cloth. I have to admit, that I used this to my advantage when I completed my 300 km FAI triangle on the MENTOR 3.”

Pessl and NOVA started a systematic scientific analysis of the eel slime and discovered the active ingredient 1.4-Monoaprilid. This substance creates a so-called hyper-smooth surface – resulting in a real performance advantage.

Cooperation with fish restaurant chain

Meanwhile NOVA has perfected the industrial production of 1.4-Monoaprilid. “We have signed a long-term contract with a chain of fish restaurants and buy up any waste products from the manufacture of smoked eels”, says Medicus. “We then filter the slime and, using a sophisticated plasma procedure, we extract the 1.4-Monoaprilid.”

This obviously raises the question why NOVA is selling the spray as an aftermarket product, rather than treating all new wings with the product? Typical for NOVA, the company is quite open about the disadvantages of Pessl’s Speed Spray:

1. 1. The longevity of the spray is still in doubt. As an organic substance, 1.4-Monoaprilid deteriorates quickly when exposed to UV-rays. After a good cross-country flight of eight to eleven hours in the air, the spray needs to be reapplied.
   2. Pessl’s Speed Spray also smells a little fishy. However, NOVA is working on masking this odour with a subtle cappuccino aroma.
   3. The high costs. Wolfi Lechner, NOVA general manager, explains: “Firstly, there isn’t an unlimited supply of eels. Secondly, the extraction procedure is onerous. And thirdly, we invested a lot of money in this project and want to really cash in. But I predict that in the near future it will be impossible to win a competition without Pessl’s Speed Spray.”

NOVA and Pessl will therefore work in conjunction with Paraclinic, a neighbouring repair and service workshop, to develop cloth spraying on an industrial scale – just in time for this season’s Paragliding World Cup tour (PWC). Dr. Mag. Michaela Brandstätter of Paraclinic explains: “We can fully confirm all the claims NOVA have made. Pessl’s Speed Spray is a miracle. It can be compared to the fluoride powders, which are now essential for winning ski races, whether downhill or cross-country. We are already being inundated with requests from the world’s paragliding elite. But you know what they’re like… None of them want to get their hands dirty. They’d rather pay us than have fishy fingers…” Will this mean a paragliding performance explosion in the near future? We’re waiting with baited breath.

NOVA Pessl’s Speed Spray will be available for purchase from dealers and from NOVA directly from the 1. April 2018. The 500 ml spray retails at 198 euro (recommended retail price including atomiser).

Detailed information can be found at www.nova.eu/speed-spray.

PESSL’S SPEED SPRAY – Application Tips

• Suspend the wing and make sure it is free of dirt. Brush it softly, then use a soft sponge and warm water to wipe it. Do not use detergents.
• Let the wing thoroughly dry out.
• Spray evenly from approx. 30 cm. Use more on the leading edge, sparingly on the undersurface.
• Allow drying in a darkened, well-ventilated room.
• Using a warm hairdryer (lowest setting and at a least 30cm away), and massaging in the spray increases its effectiveness.
• Avoid sunlight / UV exposure at all costs at the take-off and landing areas!

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Weitere Presseinfos von NOVA

„Der Klimawandel ist nicht wegzudiskutieren“, so NOVA CEO Wolfgang Lechner, „der Wassernachschub wird durch den Gletscherschwund über kurz oder lang ausbleiben. Damit ist absehbar, dass viele Stauseen mit ihren Wasserkraftwerken nicht mehr rentabel zu betreiben sind. Unsere Para-Hall ist ein zukunftsweisendes Konzept.“

NOVA will dafür einen Stausee entleeren, entschlammen, säubern und überdachen. Rein technisch, so Lechner weiter, bringe so ein Stausee mit Wasserkraftwerk die idealen Voraussetzungen für den Umbau mit: „Die Turbinen kann man einfach umpolen. Die laufen dann rückwärts und blasen Luft in die Para-Hall. Wenn man noch ein paar Heizdrähte einbaut, kann man sogar indoor Thermik fliegen. Unsere Test-Piloten haben bereits erste Versuche in der Skihalle in Dubai gemacht, die äußerst vielversprechend verliefen!“

Ein Highlight sei auch der Open Air Access der NOVA Para-Hall, eine riesige Klappe im Dach. Bei kräftiger Indoor-Thermik könne man in der Halle starten und durch die Klappe herausfliegen. Umgekehrt kann man auch draußen starten – zum Beispiel in der Outdoor Hike & Fly Area in den Bergen oberhalb der Halle – und dann drinnen landen.

An der Stirnseite der Para-Hall wird die Spectator Area integriert – mit Glasfronten sowohl ins Tal als auch in die Halle. Über mehrere Stockwerke hinweg wird dort feinste Erlebnisgastronomie geboten: Die Tiroler Stubn unter Einbindung lokaler Lieferanten von Bio-Lebensmitteln, ein Ayurveda-Restaurant mit original indischen Köchen, die Schnitzel-World (SB-Restaurant mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis), im dritten Stock kann man heilfasten, direkt neben der Landing Zone lockt die Bier-Bar mit dem für Flieger obligatorischen Landebier. „Das Highlight aber“, so Initiator Wolfi Lechner, „ist der Silent Floor. Der liegt ganz oben in der Fresh Air-Zone und bietet Entspannung pur. Hier kann jeder seine innere Aprikose finden.“

Das heutige Maschinenhaus wird zum Outdoor Experience Center umgebaut. Lechner erklärt: „Bio-Hotellerie mit Heubetten und Innenausbau aus Zirbenholz, Climbing Wall, Wellness Center, ein großzügiger Spa-Bereich mit Salzgrotte, Eiskletterturm, Yoga-Retreat, Kindergarten mit Alm-Experience mit echten Kühen – alles da. Teile der alten Wasserstollen bauen wir zur Diskothek um. Da gibt es garantiert keine Ruhestörung. Nicht zuletzt gibt es auch ein Tagungs-, Seminar- und Kongress-Center. Wir planen groß und vor allem für die ganze Familie, aber eindeutig auf Nachhaltigkeit angelegt!“

In Zusammenarbeit mit der ZAMG (Zentralanstalt für Meteorologie und Geodynamik in Innsbruck) hat NOVA eine Studie erstellen lassen, die den Zeitpunkt berechnet, ab wann sich der Umbau lohnen wird. Das dürfte spätestens am 1. April 2020 der Fall sein, eher früher. „Das Konzept mag sich zunächst etwas abgehoben anhören“, ergänzt Lechner, „wir sind in der Planung jedoch bereits sehr konkret.“
Derzeit favorisiert wird der Stausee am Moserboden in den Tauern. Die Anlage bietet den Vorteil von zwei Staumauern. Auf der einen Seite erlaubt die Topografie das Soaren (man fliegt mit dem Gleitschirm im Hangaufwind hin und her), die andere soll als Thermik-Paradies ausgebaut werden.
Lechner zeigt sich überzeugt, dass nicht nur die Kraftwerksbetreiber das Konzept begeistert annehmen werden, sondern rechnet auch mit Investitionen seitens der Betreiber von Skigebieten. „Denen schwimmen doch früher oder später die Felle davon. Da kommen wir mit unserem auf Nachhaltigkeit ausgelegten Konzept gerade recht. Mit der Para-Hall sind wir gemeinsam bereit für die Zukunft. Hier können Urlauber alle Facetten der Natur erleben, ohne vor die Tür gehen zu müssen!“

Mehr Informationen über NOVA-Gleitschirmen gibt es auf www.nova.eu

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Additional NOVA Press Releases

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An der Stirnseite der Para-Hall wird die Spectator Area integriert – mit Glasfronten sowohl ins Tal als auch in die Halle. Über mehrere Stockwerke hinweg wird dort feinste Erlebnisgastronomie geboten: Die Tiroler Stubn unter Einbindung lokaler Lieferanten von Bio-Lebensmitteln, ein Ayurveda-Restaurant mit original indischen Köchen, die Schnitzel-World (SB-Restaurant mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis), im dritten Stock kann man heilfasten, direkt neben der Landing Zone lockt die Bier-Bar mit dem für Flieger obligatorischen Landebier. „Das Highlight aber“, so Initiator Wolfi Lechner, „ist der Silent Floor. Der liegt ganz oben in der Fresh Air-Zone und bietet Entspannung pur. Hier kann jeder seine innere Aprikose finden.“

Das heutige Maschinenhaus wird zum Outdoor Experience Center umgebaut. Lechner erklärt: „Bio-Hotellerie mit Heubetten und Innenausbau aus Zirbenholz, Climbing Wall, Wellness Center, ein großzügiger Spa-Bereich mit Salzgrotte, Eiskletterturm, Yoga-Retreat, Kindergarten mit Alm-Experience mit echten Kühen – alles da. Teile der alten Wasserstollen bauen wir zur Diskothek um. Da gibt es garantiert keine Ruhestörung. Nicht zuletzt gibt es auch ein Tagungs-, Seminar- und Kongress-Center. Wir planen groß und vor allem für die ganze Familie, aber eindeutig auf Nachhaltigkeit angelegt!“

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Ein Highlight sei auch der Open Air Access der NOVA Para-Hall, eine riesige Klappe im Dach. Bei kräftiger Indoor-Thermik könne man in der Halle starten und durch die Klappe herausfliegen. Umgekehrt kann man auch draußen starten – zum Beispiel in der Outdoor Hike & Fly Area in den Bergen oberhalb der Halle – und dann drinnen landen.

An der Stirnseite der Para-Hall wird die Spectator Area integriert – mit Glasfronten sowohl ins Tal als auch in die Halle. Über mehrere Stockwerke hinweg wird dort feinste Erlebnisgastronomie geboten: Die Tiroler Stubn unter Einbindung lokaler Lieferanten von Bio-Lebensmitteln, ein Ayurveda-Restaurant mit original indischen Köchen, die Schnitzel-World (SB-Restaurant mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis), im dritten Stock kann man heilfasten, direkt neben der Landing Zone lockt die Bier-Bar mit dem für Flieger obligatorischen Landebier. „Das Highlight aber“, so Initiator Wolfi Lechner, „ist der Silent Floor. Der liegt ganz oben in der Fresh Air-Zone und bietet Entspannung pur. Hier kann jeder seine innere Aprikose finden.“

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Derzeit favorisiert wird der Stausee am Moserboden in den Tauern. Die Anlage bietet den Vorteil von zwei Staumauern. Auf der einen Seite erlaubt die Topografie das Soaren (man fliegt mit dem Gleitschirm im Hangaufwind hin und her), die andere soll als Thermik-Paradies ausgebaut werden.
Lechner zeigt sich überzeugt, dass nicht nur die Kraftwerksbetreiber das Konzept begeistert annehmen werden, sondern rechnet auch mit Investitionen seitens der Betreiber von Skigebieten. „Denen schwimmen doch früher oder später die Felle davon. Da kommen wir mit unserem auf Nachhaltigkeit ausgelegten Konzept gerade recht. Mit der Para-Hall sind wir gemeinsam bereit für die Zukunft. Hier können Urlauber alle Facetten der Natur erleben, ohne vor die Tür gehen zu müssen!“

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