Am 1. April 2018 stellte NOVA bei einer Pressekonferenz im Dorfwirt am Unternehmensstandort Terfens das neue Pessl’s Speed Spray vor.

Philipp Medicus„ Leiter Design & Entwicklung bei NOVA, erklärt: „Zusammen mit den großen Herstellern von Gleitschirmtüchern arbeiten wir schon seit einer Weile daran, Tücher dreidimensional zu weben oder zu veredeln, damit wie bei einer Haifischhaut oder bei einem Golfball durch beabsichtigte Unebenheiten Mikroverwirbelungen entstehen. Diese Verwirbelungsgrenzschicht ist glatter als die eigentliche Oberfläche. Leider führten alle Versuche entweder nicht zum gewünschten Effekt, machten das Tuch zu schwer oder waren gänzlich unbezahlbar. Aber dann verriet uns Berni Pessl sein großer Geheimnis.“

Pessl, ein sympathischer Steirer und im Zivilleben Sozialarbeiter, berichtet mit einem Lächeln im Gesicht über die zufällige Entdeckung des Wirkstoffs: „Das ist eine fast unglaubliche Geschichte und geschah vor vier Jahren. Wie immer war ich mal wieder beim Streckenfliegen und bin ausnahmsweise abgesoffen – direkt bei einem Angler am Ufer des Ossiacher See. Er hatte gerade einen Aal gefangen und versuchte ihn vom Haken zu lösen. Ich habe ja keine Ahnung vom Fischen, aber als der Angler mich beim Lösen des Aals vom Haken um Hilfe bat, habe ich gerne geholfen. Ist ja unglaublich, was für ein schleimiges Ding so ein Aal ist… Danach packte ich meinen Schirm zusammen. Als ich zum nächsten Mal fliegen ging, wurde mein Schirm etwas feucht – nur an einigen Stellen praktisch gar nicht. Ich schaute mir das näher an und entdeckte Handabdrücke: Abdrücke von meinen Händen vom Zusammenpacken mit Aalschleim dran. Das war irre, ich war wie elektrisiert. Ja, und dann besorgte ich mir einen alten Schirm, einen Haufen Aale und untersuchte systematisch die Wirkung des Schleims. Der Effekt haute mich um: der Schleim bringt eine erheblich aerodynamische Verbesserung des Tuchs. Das macht ich mir bereits bei meinem 300 km FAI-Dreieck mit dem MENTOR 3 zu nutze.“

Pessl und NOVA begannen mit der systematischen, wissenschaftlichen Analyse des Aalschleims und stießen dabei auf den Wirkstoff 1.4-Monoaprilid. Er erzeugt auf dem Tuch eine so genannte hyper-glatte Oberfläche – und die sorgt für einen rasanten Leistungszuwachs.

Kooperation mit Großgastronomie

Mittlerweile hat NOVA die industrielle Produktion von 1.4-Monoaprilid perfektioniert. „Wir sind eine langfristige Kooperationsvereinbarung mit einer Fischrestaurantkette eingegangen und kaufen denen sämtliche Abfälle ab, die bei der Herstellung von Räucheraalen anfallen“, verrät Entwicklungschef Medicus, „daraus wird dann der Schleim gefiltert und in einem aufwändigen Plasmaverfahren das 1.4-Monoaprilid extrahiert.“

Stellt sich natürlich die Frage, warum das Spray nur als Aftermarket-Produkt auf den Markt kommt und NOVA seine fabrikneuen Schirme nicht damit behandelt? NOVA räumt an dieser Stelle offen die Nachteile von Pessl’s Speed Spray ein:

1. Die Dauerhaltbarkeit des Sprays lässt noch zu wünschen übrig. 1.4-Monoaprilid als organische Substanz zerfällt unter UV-Bestrahlung relativ schnell. Nach den acht bis elf Stunden in der Luft an einem guten Streckenflugtag muss neu gesprüht werden.
2. Pessl’s Speed Spray fischelt ein wenig. Aber NOVA arbeitet daran, diesen Geruch durch den Einsatz einer dezenten Capuccino-Note zu überdecken.
3. Die hohen Kosten. NOVA CEO Wolfi Lechner erklärt: „Erstens sind Aale nicht in unbegrenzter Menge verfügbar. Zweitens ist das Extraktionsverfahren wirklich arbeitsintensiv. Und drittens haben wir eine Menge Geld in das Projekt investiert und wollen jetzt richtig Kohle machen. Ich prognostiziere aber, dass man in naher Zukunft ohne Pessl’s Speed Spray keinen Wettbewerb mehr gewinnen wird.“

NOVA und Pessl werden daher in Zusammenarbeit mit der Paraclinic, einem benachbarten Reparatur- und Servicebetrieb, in der nächsten Saison Großserien­besprühungen im Rahmen des PWC (Paragliding Worldcup) anbieten. Dr. Mag. Michaela Brandstätter von der Paraclinic erklärt: „Wir können die Aussagen von NOVA in jeder Hinsicht bestätigen. Pessl’s Speed Spray wirkt Wunder. Man kann es mit den Fluor-Pulvern vergleichen, ohne die kein Skirennen mehr gewonnen wird, egal ob alpin oder beim Langlauf. Uns rennt schon jetzt die Elite der Wettkampfpiloten die Bude ein – aber man kennt die Brüder ja: von denen will sich keiner die Finger schmutzig machen. Die lassen lieber sprühen als dass ihre Finger nach Fisch riechen…“ Wird es in Zukunft eine Leistungsexplosion in der Gleitschirmfliegerei geben? Man darf gespannt sein.

NOVA Pessl’s Speed Spray kommt ab dem 1. April 2018 in den Handel und kann bei NOVA direkt oder Partnern bestellt werden. Die 500 ml-Sprühflasche kostet 198,– Euro (empfohlener Verkaufspreis einschließlich Pumpzerstäuber).

Detaillierte Informationen gibt es auf www.nova.eu/speed-spray.

PESSL’S SPEED SPRAY – Anwendungstipps

• Schirm aufhängen und von Verschmutzungen befreien (erst abkehren, evtl. mit einem weichen Schwammtuch  und etwas warmem Wasser sanft wischen. Keine Reinigungs- oder Lösungsmittel benutzen.
• Schirm komplett trocknen lassen
• Aus ca. 30 cm gleichmäßig einsprühen, an der Anströmkante gerne etwas reichlicher, am Untersegel kann man durchaus sparen
• Im Dunkeln in einem gut durchlüfteten Raum austrocknen lassen.
• Föhnen (niedrigste Stufe und mit mindestens 30 cm Entfernung) sowie sanftes Einmassieren optimieren die Wirksamkeit.
• Am Start- und Landeplatz Sonnenlicht-Exposition tunlichst vermeiden!

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